環(huán)氧樹(shù)脂基直升機(jī)復(fù)合材料耐墜性性能試驗(yàn)研究

本文主要以目前用于國(guó)內(nèi)直升機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的復(fù)合材料為對(duì)象,針對(duì)不同增強(qiáng)材料和基體材料進(jìn)行復(fù)合材料耐墜性性能的研究,了解復(fù)合材料的吸能機(jī)理與影響因素,對(duì)薄壁管形復(fù)合材料件進(jìn)行了樹(shù)脂基體及增強(qiáng)材料對(duì)吸能性能的影響的較為全面和系統(tǒng)的研究,并建立起評(píng)價(jià)復(fù)合材料吸能性能的三個(gè)主要指標(biāo),即峰值壓潰應(yīng)力、平均壓潰應(yīng)力和比吸能率,對(duì)滿足先進(jìn)軍用直升機(jī)的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的耐墜性要求,改進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的耐墜性性能,優(yōu)化耐墜性結(jié)構(gòu)形式提供了參考.

作 者： 張景新 邱光榮 ZHANG Jing-xin QIU Guang-rong   作者單位： 中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所,景德鎮(zhèn),333001  刊 名： 直升機(jī)技術(shù)  英文刊名： HELICPTER TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 ""(2)  分類號(hào)： V216.2+3  關(guān)鍵詞： 復(fù)合材料   耐墜性   壓潰   熱壓罐工藝   RTM工藝  

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