基于扭矩控制的AMT換擋控制策略研究

提出在車輛起步和換擋過程中通過CAN 動力網(wǎng)絡控制發(fā)動機的輸出扭矩來改善AMT換擋品質(zhì)的新方法,制定扭矩控制與離合器接合控制策略,并在裝有AMT的某重型商用車上進行試驗.試驗結果表明,換擋過程中通過控制發(fā)動機的輸出扭矩并與離合器的接合過程相協(xié)調(diào),可顯著提高AMT的換擋品質(zhì).

作 者： 倪洪飛 鐘軍斌 孫玉剛 NI Hong-fei ZHONG Jun-bin SUN Yu-gang   作者單位： 東風商用車技術中心,武漢,430056  刊 名： 汽車科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(3)  分類號： U463.212  關鍵詞： AMT   扭矩控制   換擋品質(zhì)  

【基于扭矩控制的AMT換擋控制策略研究】相關文章：

基于實踐維度的大學德育變量控制04-13

企業(yè)內(nèi)部控制研究論文01-30

控制的作文10-02

控制計劃07-24

基于TMS320F2407的主動振動控制系統(tǒng)12-04

控制論03-13

控制自己的說說04-04

控制情緒的故事03-15

控制情緒作文01-08

質(zhì)量控制方案03-30